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Saarland verbessert ÖPNV-Angebot auf der Schiene

Kategorie: Saarland

„Angesichts des steigenden Verkehrs und angesichts steigender Energiepreise gewinnt der ÖPNV für die Mobilität der Menschen und den Wirtschaftsstandort Saarland zunehmend an Bedeutung. Das Saarland investiert daher ständig in die Verbesserung durch zusätzliche und bessere Angebote.“

Das sagte Wirtschafts- und Wissenschaftsminister Joachim Rippel am Montag (16.6.2008) im Perspectiveclub auf dem Saarbrücker Eurobahnhof.

„Ab Sommer 2009 werden wir die Strecke Dillingen-Sankt Ingbert im Halbstundentakt fahren. Dafür setzt das Land jährlich rund 2 Millionen Euro aus Regionalisierungsmitteln ein.“ Außerdem wird auf der Strecke der Bahnhof Burbach mit über 1 Million Euro modernisiert. Hier werden Aufzüge gebaut, der Bahnsteig modernisiert und eine Brückenverbindung zur anderen Stadtteilhälfte geschaffen.

Zusätzlich wird ein ganz neuer Haltepunkt, der IT-Park Saarland Burbach-Mitte, gebaut. 2010 soll dieses 2-Millionen-Euro-Projekt fertig sein, das für den IT-Park Saarland als Technologiestandort und die Burbacher eine wichtige Verbesserung darstellt. Für die derzeit aus Kostengründen nicht realisierbare Saarbahn nach Völklingen sei der Halbstundentakt mit neuen Halten ein Angebot, das sich sehen lassen könne, so der Minister.

Weitere Verbesserungen bei den Verbindungen wird es an den Wochenenden an der Obermoselstrecke zwischen Trier und Metz geben. In einer Fahrtzeit von 1 Stunde und 25 Minuten wird die touristisch interessante Verbindung gefahren. Das preislich attraktive SaarLorLux-Ticket ist auch auf diesem Abschnitt gültig.

Tarifverbesserungen gibt es auch beim Saar-Lorraine-Tarif, hier gibt es seit Jahresbeginn günstige Einzel- und Zeitkarten für einzelne Städte, zwischen Saarbrücken und Metz beispielsweise für 8 Euro, die Verbindung nach Nancy ist für 9 Euro zu haben. Minister Rippel: „Ein angesichts steigender Benzinpreise und Autobahngebühren unschlagbarer Preis.“ Da die Tickets derzeit in Lothringen noch nicht zu kaufen sind, die Automaten sind nur für innerfranzösische Ziele eingerichtet, empfiehlt sich der Kauf von Hin- und Rückfahrkarten im Saarland. Die Gültigkeit des beliebten Elsassticket wurde im übrigen mittlerweile auf das gesamte Saarland ausgedehnt.

Minister Rippel: „Diese Zusammenarbeit mit unseren Nachbarn in der Großregion ist ein wichtiger Schritt zum Zusammenwachsen der Region. Sie bringt die Menschen in Beruf und Freizeit schneller und besser zusammen.“ Ein wichtiges Ziel bleibt dabei, die Zugverbindungen noch besser aufeinander abzustimmen. Unser Ziel bleibt aber: möglichst viele Direktverbindungen ohne Umsteigen innerhalb der Großregion.“

Zur weiteren Attraktivitätssteigerung im Nahverkehr auf der Schiene werden zum Fahrplanwechsel zwischen Trier und Mannheim neue Doppelstockwagen der DB-Regio das bisherige Zugmaterial ersetzen. Das bedeutet deutlich mehr Komfort und ein besseres Platzangebot.

Minister Rippel: „Im ersten Quartal 2008 wurden allein im SaarVV, unserem saarländischen Verkehrsverbund, 600.000 Gäste mehr als im Vorjahresquartal befördert. Das zeigt, dass attraktive Angebote ankommen. Energiepreisentwicklung, verbunden mit demographischen Änderungen lassen erwarten, dass dieser Trend weiter gestärkt wird. Unser ehrgeiziger Anspruch ist es, mit attraktiven Angeboten bei Qualität und Takten diese Gäste und die neuen Passagiere weiter und in der Zukunft zufrieden zu stellen.“

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